記者|侯卓宇

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雖然已經(jīng)進(jìn)入2021年，但國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依然火熱。2012年后，自主品牌開(kāi)始抓住SUV的增長(zhǎng)紅利期，通過(guò)新車(chē)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，其中最值得關(guān)注的是哈弗H6車(chē)型。自誕生以來(lái)，憑借大空的空間和高配置獲得了巨大的市場(chǎng)份額，并與長(zhǎng)城哈弗品牌的廣泛渠道合作，多年來(lái)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)獲得第一名。

不得不說(shuō)，市場(chǎng)才是最真實(shí)的“試金石”，一切營(yíng)銷(xiāo)手段都不如消費(fèi)者投入真金白銀。轉(zhuǎn)眼間，我們?cè)谌ツ昴曛杏瓉?lái)了第三代哈弗H6車(chē)型，而這一次哈弗品牌還是想玩點(diǎn)新花樣。

前幾天，在哈弗的初戀品牌之夜，哈弗H6推出了2.0T車(chē)型、兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和兩款四驅(qū)車(chē)型，將H6的售價(jià)區(qū)間提升至13.5-15.5萬(wàn)元。當(dāng)然，2.0T四驅(qū)車(chē)型的推出也是由于哈弗大狗和坦克300車(chē)型的普及，2.0T四驅(qū)細(xì)分市場(chǎng)H6的需求也會(huì)隨之而來(lái)。

這一代哈弗H6在設(shè)計(jì)上是最成功的。它誕生于“檸檬平臺(tái)”下全新的設(shè)計(jì)元素。它將年輕運(yùn)動(dòng)與硬核越野有機(jī)結(jié)合，尤其是新加入的藍(lán)灰色配色，在視覺(jué)感知和感性上都有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

不規(guī)則的熏黑網(wǎng)布與大燈融為一體，而熏黑的19英寸車(chē)輪和略微凸起的C柱腰線勾勒出運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。貫穿式尾燈和同樣熏黑的尾部飾板讓整體更加時(shí)尚。年輕是哈弗H6 2.0T四驅(qū)車(chē)型最明顯的標(biāo)簽。

最值得關(guān)注的是全新的2.0t 7速濕式雙離合變速箱。賬面數(shù)據(jù)為211Ps，325n·m，剛開(kāi)始上腳的時(shí)候油門(mén)調(diào)教的非常輕快，一檔的高速比讓整車(chē)的低扭矩充足，踩油門(mén)就開(kāi)始加速。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到1500rpm左右，有一點(diǎn)深度，這也是最大扭矩開(kāi)始工作的范圍�？焖贀Q擋，駕駛方便。

至于很多消費(fèi)者所說(shuō)的“雙離合”變色，哈弗也通過(guò)自我研究解決了這個(gè)世界銀行的擔(dān)憂(yōu)。這款7速雙離合變速箱是濕式的，從物理工作特性上解決了傳統(tǒng)干式雙離合的過(guò)熱和頓挫。實(shí)際體驗(yàn)是一樣的。變速箱會(huì)根據(jù)油門(mén)動(dòng)力要求快速執(zhí)行升檔和降檔，急�？熳逜T低速爬行與配備液力變矩器的傳統(tǒng)AT變速箱非常相似，幾乎沒(méi)有頓挫感。

也許是動(dòng)力總成訓(xùn)練的好，讓新車(chē)在一般城鄉(xiāng)的泥濘道路上行駛舒適。面對(duì)小溝小坑，前端軟后端硬的懸架，可以輕松應(yīng)對(duì)震動(dòng)，最后的路牙或者小殼坑就更不用說(shuō)了。新車(chē)狀態(tài)下車(chē)身左右偏航的抗扭性真的很突出。帶有多片離合器的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于處理城市和農(nóng)村道路上的所有路況來(lái)說(shuō)是小菜一碟。即使在施工現(xiàn)場(chǎng)的泥水中，這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也能快速找到失去附著力一側(cè)的車(chē)輪，并通過(guò)電控指令將牽引力傳遞給有附著力一側(cè)的車(chē)輪。

此時(shí)我們還可以開(kāi)啟360 3D全景模式，通過(guò)多個(gè)車(chē)身的攝像頭實(shí)時(shí)拼接出一個(gè)完整的車(chē)輛模型。能夠在這種價(jià)位的緊湊型SUV上搭載這一套具有一定專(zhuān)業(yè)屬性的科技配置，是非常難得的。

其實(shí)對(duì)于第三代哈弗H6 2.0T四驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō)，在很多維度上都保持了和H6一樣的高水平。就像在哈弗初戀的深度試駕中，“檸檬平臺(tái)”在NVH、座艙人機(jī)工程學(xué)、機(jī)械調(diào)校等方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。舒適易開(kāi)，大空高配置，完全符合這個(gè)價(jià)位區(qū)間緊湊型SUV的品質(zhì)感。

那么第三代哈弗H6 2.0T四驅(qū)車(chē)型值得買(mǎi)嗎？這也要看你的需求，你是否癡迷于四驅(qū)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果和其他橫向售價(jià)的品牌車(chē)型相比，它在配置和駕駛品質(zhì)上確實(shí)有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

以上就是關(guān)于長(zhǎng)城哈弗h6怎么樣(長(zhǎng)城哈弗h6怎么樣) 資訊的全部?jī)?nèi)容了。