隨著人們對環(huán)境問題的日益關(guān)注，提前到來的國六標(biāo)準(zhǔn)讓整個市場陷入恐慌，尤其是在汽車市場處于多年未遇的低迷時期。綜合來看，很多人對目前的國五車型是否應(yīng)該購買充滿了疑惑，所以我們就在政策的基礎(chǔ)上簡單解讀一下國六的相關(guān)條款和時間表，告訴大家現(xiàn)階段如何看待國五車型。
什么是國六？其實即使用了很多專業(yè)術(shù)語，意義也不大。簡單來說，就是以國家五項排放標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，對汽車排放要求更嚴(yán)格，或者是現(xiàn)階段新的國家六項標(biāo)準(zhǔn)和歐洲。排放標(biāo)準(zhǔn)基本一致，我國氣候條件也相應(yīng)加強，更重要的是國家六項標(biāo)準(zhǔn)比國家五項更嚴(yán)格。以新車為例，不僅要求完整發(fā)送測試數(shù)量。最重要的是，制造商必須對車輛排放涉及的零部件進行3年/6萬公里的免費維修保修，以確�，F(xiàn)階段的正常工作和使用。所以，總之，國家六項標(biāo)準(zhǔn)不僅更加嚴(yán)格，而且檢測過程更接近實際使用，全程監(jiān)控。
或許大家最關(guān)心的就是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間。實際上，目前的國六標(biāo)準(zhǔn)分為兩個階段，其中限制相對寬松的國六A階段將于2020年7月1日全面實施，而國六B作為國六的“完整體”，將于2023年7月1日全面實施。因此，2023年7月1日是所有新注冊新車和二手車必須符合國六車型要求的最早時間。
那么國六車型對廠商的要求就會相對嚴(yán)格，成本也會進一步增加。主要改進包括增加催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑量；改善噴油方式、ECU、發(fā)動機燃燒室結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)密封性；增加活性炭罐的容積；升級OBD等。，其中每輛輕汽油車升級成本約1200元，每輛輕柴油車升級成本約4000元。由于我國乘用車很少使用柴油車，我們重點關(guān)注汽油車，所以國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施也是對廠商新車制造成本的提升。
隨著國六標(biāo)準(zhǔn)即將成型，目前的國五車型是否應(yīng)該購買？在這里，我們需要做一個簡單的解釋。首先，如果你所在地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間與國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間相同，在國五車型價格下降的同時，有可能購買國五車型。所以離2023年7月還有4年多，所以當(dāng)時可以賣車。當(dāng)然，前提是當(dāng)時很多地方的二手車價格會嚴(yán)重打折。畢竟汽車一旦轉(zhuǎn)手，只能在對方手里報廢，不可能再轉(zhuǎn)手。所以這一點要考慮清楚。
當(dāng)然，除了國五車型價格更低、折扣更高之外，還有一個相對優(yōu)勢，就是可以買到一些大排量車型或者六缸以上的車型。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實施，很多廠商不得不放棄大排量車型或六缸以上車型，改用小排量渦輪增壓或混動系統(tǒng)。可以說，隨著國六的推進，未來大排量車型會越來越少，所以在這個時候購買也是不錯的選擇。
那么對于那些接近國六A的省市，也就是“自標(biāo)”或者緩沖期，大家買國五車型就比較困難了，很多地區(qū)已經(jīng)在時間線的基礎(chǔ)上釋放了幾個月的緩沖期。它用于在時間線之前給模型一個正常的許可，并且制造商改進模型。比如在珠三角地區(qū)2018年12月31日前辦理了車輛登記手續(xù)的國V標(biāo)準(zhǔn)輕型點火發(fā)動機汽車，可以與2018年一起使用。
那么，對于大家來說，你們認為廠家沒有跟上國六的實施，沒有車買嗎？對于那些提前執(zhí)行國家六大標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，其實有很多國家六大模式供大家選擇。截至11月，在汽油乘用車領(lǐng)域，包括28家車企生產(chǎn)的522款車型，共計303192輛；在輕型混合動力汽車領(lǐng)域，有13家車企生產(chǎn)的32款車型，共計2507輛。除了一款處于國六A階段的進口車型外，其他車型均達到國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，在國六排放標(biāo)準(zhǔn)真正落地之前，大部分廠商已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，推出了新車，而目前國內(nèi)市場處于低迷狀態(tài)，前面提到的1200元左右的成本增加很難體現(xiàn)在價格上，所以現(xiàn)在大家都買車了，是時候關(guān)注國六排放標(biāo)準(zhǔn)的新車了。
其實對于新車消費者來說，國六標(biāo)準(zhǔn)的實施影響不大，等一等也是大事。不過對于已經(jīng)有了第三款和第四款國產(chǎn)車的車主來說，應(yīng)該考慮現(xiàn)在就賣。從目前的市場情況來看，鑒于市場對國六排放標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)憂，很多二手車商的生意都不景氣。因此，當(dāng)他們準(zhǔn)備換車時，及時賣掉他們的新車可能是一個明智的選擇。否則，越接近國家第六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，折舊就越嚴(yán)重。
國家六項排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，對于廠家和經(jīng)銷商來說壓力相對較大。在全面推行國六之前，要盡可能清理好國五庫存，所以下一步就是降價和優(yōu)惠；對于新車消費者來說，如果當(dāng)?shù)貒鶗r間還允許，低價購買國五車型也不是沒有道理。如果時間近了，可以直接買國六車型。對于二手車商家和用戶來說，壓力也相當(dāng)大，未來一段時間二手車價格可能會下降。
綜上所述，隨著國六的臨近，大家對于買新車還是有些疑惑的，我們的內(nèi)容已經(jīng)簡單梳理分析過了。希望大家能按照當(dāng)?shù)氐臅r間表，選擇買新車，賣二手車。
以上就是關(guān)于如何購買國家五標(biāo)車(汽車國家六標(biāo)介紹) 資訊的全部內(nèi)容了。
