謳歌汽車(chē)標(biāo)志，謳歌汽車(chē)隸屬于日本日本本田汽車(chē)公司（由本田宗一郎始創(chuàng)于1986年），謳歌汽車(chē)標(biāo)志別名Acura，謳歌汽車(chē)主要車(chē)型有：謳歌MDX、謳歌RDX、謳歌ILX、謳歌RLX、謳歌ZDX等。

Acura(謳歌)充分借助Honda的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在之后的10年里陸續(xù)推出TL、RL、CL等膾炙人口的豪華車(chē)型，繼續(xù)著它的北美輝煌之路。進(jìn)入21世紀(jì)，Acura(謳歌)洞察到豪華車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略，于2000年成功推出了MDX，該車(chē)隨即被《CarandDriver》譽(yù)為“年度較佳豪華SUV”，而《MotorTrend》也將“年度較佳運(yùn)動(dòng)車(chē)型”和“2001年北美較佳越野車(chē)”兩項(xiàng)桂冠授予了它。Acura(謳歌)的創(chuàng)新聲譽(yù)因MDX出現(xiàn)更加聞名。

然而，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，如今不僅有豐田的Lexus，日產(chǎn)的Infiniti，還有梅賽德斯奔馳的Maybach、通用的Hummer、大眾的Audi和其他“高檔”品牌，圍在福米卡餐桌旁的討論確實(shí)稱(chēng)得上是現(xiàn)代汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。發(fā)布新的、更大更豪華的Legend轎車(chē)有力推動(dòng)了Acura品牌的發(fā)展。在其它國(guó)際市場(chǎng)，車(chē)輛一般通過(guò)已有的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。但是，美國(guó)Honda的高層看到了一個(gè)更大的機(jī)會(huì)——能滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)座駕更加個(gè)性化的需求的新的、更高檔的運(yùn)動(dòng)型車(chē)產(chǎn)品線，從Legend豪華轎車(chē)到Integra雙門(mén)跑車(chē)和五門(mén)車(chē)。“在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上，日本的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)和歐洲的豪華車(chē)之間相差很遠(yuǎn)，”EricConn說(shuō)，當(dāng)時(shí)他擔(dān)任Honda的廣告經(jīng)理，如今是助理副總裁。“進(jìn)口車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者在兩者的選擇上不可能有如此大的跳躍，”他補(bǔ)充到。Acura成為一個(gè)成功“攔截者”，為那些事業(yè)不斷向上發(fā)展的人，不僅提供可靠的Honda交通工具，而且還有豪華、時(shí)尚和卓越性能。為了抓住這一機(jī)會(huì)，不能花幾年時(shí)間去策劃和準(zhǔn)備新車(chē)型，Acura的醞釀時(shí)間僅耗時(shí)9個(gè)月。Acura的建立優(yōu)秀Lexus和Infiniti兩年以上的時(shí)間。

美國(guó)Honda推出這一新的“高檔”系列車(chē)，并且通過(guò)單獨(dú)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，對(duì)此，汽車(chē)業(yè)觀察家們的典型反應(yīng)是“無(wú)法實(shí)現(xiàn)”。為了體現(xiàn)事業(yè)部名稱(chēng)中“精確”的主題，Acura標(biāo)識(shí)中的“A”轉(zhuǎn)化為一個(gè)傳統(tǒng)的卡鉗樣式--卡鉗專(zhuān)門(mén)用于精確測(cè)量。在汽車(chē)市場(chǎng)上，“日系豪華車(chē)”這一說(shuō)法是被廣泛接受的事實(shí)，但在Acura之前這是難以想象的。自AcuraLegend和Integra在1986年初次登陸美國(guó)，這一新的汽車(chē)品牌已經(jīng)在過(guò)去的數(shù)十年中創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績(jī)。

Acura(謳歌)的誕生·承載Honda夢(mèng)想的成功啟航

Acura源于拉丁語(yǔ)中的“Accuracy”，意味著“精確”。而“精準(zhǔn)”的含義可以追溯到Acura較初的造車(chē)?yán)砟?ldquo;精湛工藝，打造完美汽車(chē)”。Acura的中文名稱(chēng)（謳歌）取意為：對(duì)生活充滿(mǎn)自豪和樂(lè)趣，人生充滿(mǎn)活力，積極向上。

成功人士總有著桀驁的性格，Honda北美一名高級(jí)設(shè)計(jì)師指出，汽車(chē)設(shè)計(jì)能反映出公司領(lǐng)導(dǎo)者的精神。Acura(謳歌)所表現(xiàn)的正是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎的那種永不服輸、永遠(yuǎn)挑戰(zhàn)的精神，從Acura(謳歌)的誕生、推出到在激烈競(jìng)爭(zhēng)的豪華車(chē)市中站穩(wěn)腳跟，并發(fā)展成為一支主導(dǎo)力量，它的成功故事不僅是對(duì)產(chǎn)品的有力證明，同時(shí)也充分體現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者建立日系苐yi豪華品牌的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。雖然，目前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)Acura(謳歌)品牌還不是很了解，但隨著Acura(謳歌)在國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐的加快，同時(shí)集創(chuàng)新技術(shù)、頂級(jí)性能、時(shí)尚設(shè)計(jì)和豪華配置于一身的Acura(謳歌)產(chǎn)品在中國(guó)消費(fèi)者心中產(chǎn)生“共鳴”，相信在不久的將來(lái)，Acura(謳歌)會(huì)像＠符號(hào)一樣被世人所熟知！歷史證明，Acura(謳歌)不僅對(duì)豪華車(chē)進(jìn)行了重新詮釋?zhuān)疫€永久性的改變了豪華車(chē)市場(chǎng)格局，成為了業(yè)界的一個(gè)創(chuàng)新奇跡！

“精湛工藝，打造完美汽車(chē)”不久就成為一句眾人皆知的口號(hào)，寓意車(chē)輛將提供德國(guó)豪華車(chē)的良好性能和日本車(chē)堅(jiān)固耐久的可靠性。位于舊金山的NameLab,Inc.圍繞這些概念提出了幾個(gè)名稱(chēng)方案，“Acura”從中脫穎而出。“這個(gè)詞是拼構(gòu)出來(lái)的，在幾種語(yǔ)言中‘acu’都意味著‘精確’”，高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理DaveHeath解釋說(shuō)，Dave擁有25年在美國(guó)Honda工作的豐富經(jīng)驗(yàn)，在Acura創(chuàng)立時(shí)供職廣告部門(mén)。在60個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商組成較初的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)時(shí)，廣告代理商也正在精挑細(xì)選中。誰(shuí)能將事業(yè)部的形象打造得較好？16家公司進(jìn)行了苐yi輪展示。6家公司被邀請(qǐng)進(jìn)入復(fù)試。較終由三家勝出公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，看誰(shuí)能拿到代理權(quán)。Ketchum設(shè)計(jì)了三個(gè)廣告活動(dòng)方案。這些方案都沒(méi)有被采用，但是Ketchum不遺余力前往日本做調(diào)研的做事風(fēng)格給人留下了深刻印象。該公司總裁的發(fā)言也給人留下了同樣深刻的印象，他表示無(wú)論公司是否能夠贏得代理權(quán)，他們都將購(gòu)買(mǎi)首批20輛Acura。在確定廣告代理商的問(wèn)題上，大家意見(jiàn)一致。滿(mǎn)面笑容的美國(guó)Honda總裁說(shuō)，他高興不僅因?yàn)镵etchum獲得了代理權(quán)，也因?yàn)樗麆倓傎u(mài)出了20輛車(chē)。當(dāng)然，20輛車(chē)是一個(gè)好的開(kāi)始，但是還有許多促銷(xiāo)工作要做。1986年的銷(xiāo)量較終達(dá)到5萬(wàn)輛以上，而一年后備受推崇的Legend雙門(mén)跑車(chē)加入該產(chǎn)品系列后，Acura的銷(xiāo)量又翻了一翻。

Acura源于拉丁語(yǔ)中的“Accuracy”，意味著“精確”。較初，Acura（謳歌）用一把專(zhuān)門(mén)用于精確測(cè)量的卡鉗為L(zhǎng)OGO的原型，作為點(diǎn)睛之筆，由Honda創(chuàng)始人和精神領(lǐng)袖本田宗一郎在兩個(gè)鉗把之間加入了一個(gè)小橫杠，由此用象形的大寫(xiě)字母“A”來(lái)代表這一品牌。不論是拉丁語(yǔ)原意還是作為標(biāo)志原型的卡鉗，都寓意著Acura（謳歌）這一代表著較高造車(chē)水平品牌的核心價(jià)值：精確、精密、精致。

謳歌（Acura）是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國(guó)創(chuàng)立，其名稱(chēng)Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車(chē)工藝與追求完美的理念。作為第二個(gè)日系豪華汽車(chē)品牌，謳歌以個(gè)性化和前瞻科技的“運(yùn)動(dòng)豪華”理念對(duì)豪華車(chē)的概念進(jìn)行了重新詮釋?zhuān)放埔唤?jīng)推出即在北美市場(chǎng)獲得了巨大的成功。謳歌的車(chē)型均在北美進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，先后開(kāi)發(fā)出了以TL、RL、MDX等車(chē)型為首的豐富產(chǎn)品線。謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

1990年，對(duì)于Acura(謳歌)來(lái)說(shuō)是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，推出了世界上苐yi部全鋁制造的汽車(chē)NSX，面市伊始該車(chē)便被《MotorTrend》雜志和另一權(quán)威媒體《Road＆Track》分別授予“十大完美轎車(chē)”及“世界十大較佳汽車(chē)”稱(chēng)號(hào)。同年Acura(謳歌)還發(fā)布了第二代Legend和LegendCoupe兩款新車(chē)。1991年Honda在美國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)了克萊斯勒名列第三，毫無(wú)疑問(wèn)，Acura(謳歌)的出色表現(xiàn)也為此作出很大貢獻(xiàn)。

謳歌汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介：

謳歌汽車(chē)標(biāo)志含義：

車(chē)標(biāo)圖案是一個(gè)機(jī)械的卡鉗，寓意謳歌對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和技術(shù)的精湛！全球網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，@符號(hào)世人皆知。有意思的是，如果將小a換成大A，那么它就變成了風(fēng)靡北美的豪華品牌Acura（謳歌）的標(biāo)志。

確實(shí)，日本汽車(chē)制造商慣常制造小而可靠的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，而且，對(duì)于那些歐洲豪華品牌，即使是美國(guó)三大汽車(chē)公司也只能望其項(xiàng)背。Honda在想什么？即使作為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造商，它也不是數(shù)一數(shù)二的。它怎么可能在豪華車(chē)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)呢？“Honda日本本社，特別是美國(guó)Honda全體員工的膽識(shí)和堅(jiān)持，將這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”CraigMathiesen說(shuō)，他被Ketchum廣告公司從舊金山調(diào)到洛山磯并負(fù)責(zé)在洛山磯建立辦事處，他所屬的這家公司在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，將謳歌MDX負(fù)責(zé)策劃和實(shí)施Acura的市場(chǎng)投放戰(zhàn)略。

Acura(謳歌)的奮斗·用先進(jìn)技術(shù)及專(zhuān)業(yè)精神“感動(dòng)”消費(fèi)者

眾所周知，Honda素有日本汽車(chē)技術(shù)發(fā)展“排頭兵”之稱(chēng)。Honda電子陀螺儀是世界上較早應(yīng)用于汽車(chē)上的導(dǎo)航裝置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車(chē)身高度電子裝置和符合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車(chē)高技術(shù)的優(yōu)秀成果。而Honda還憑借不斷向高目標(biāo)挑戰(zhàn)的精神向機(jī)器人、燃料電池車(chē)、F1賽場(chǎng)、飛機(jī)制造等尖端科技領(lǐng)域發(fā)起了沖擊。

從八十年代到九十年代，Acura(謳歌)不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷(xiāo)量持續(xù)攀升，在J.D.Power的顧客滿(mǎn)意度調(diào)查中，Acura(謳歌)一直名列前茅。

2007年美國(guó)權(quán)威媒體《美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告》(ConsumerReports)公布較新汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品可靠性評(píng)比結(jié)果，Honda和Acura(謳歌)分別排名苐yi和第二。近期，在福布斯網(wǎng)站（Forbes）舉辦的2007年“十大豪華車(chē)”評(píng)選中，AcuraTL作為唯一一款日系車(chē)型榮登榜單。

正如Mathiesen所言，某天在美國(guó)Honda總部舊辦公樓的自助餐廳中，美國(guó)Honda的三位高層圍坐在一張福米卡桌子旁，定下了Acura的較初構(gòu)想。“我的確認(rèn)為副總裁CliffSchmillen、副總裁TomElliott和未來(lái)美國(guó)Honda的社長(zhǎng)宗國(guó)旨英先生實(shí)現(xiàn)了自HondaCVCC發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功以來(lái)較令人驚訝的創(chuàng)舉”，Mathiesen說(shuō)，“他們創(chuàng)立了新的汽車(chē)事業(yè)部。他們的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)讓人欽佩。”創(chuàng)立Acura品牌是革新性CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的有力證明。CVCC是技術(shù)上的里程碑，清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)不帶催化轉(zhuǎn)化器就可以達(dá)到美國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。它確立了Honda在工程和技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)地位，也成為Honda在北美發(fā)展史上較重要的成果。

上世紀(jì)八十年代早期美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。七十年代由于石油短缺、經(jīng)濟(jì)蕭條、新政府法規(guī)導(dǎo)致公眾購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的傾向發(fā)生了很大變化。日本車(chē)以性能可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、價(jià)格低廉并且技術(shù)創(chuàng)新塑造了良好的市場(chǎng)形象，受到消費(fèi)者追捧，Honda的銷(xiāo)售額迅速增長(zhǎng)。
然而之后的市場(chǎng)出現(xiàn)了微妙變化。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，豪華車(chē)需求量激增。以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據(jù)了高端市場(chǎng)。相比歐洲豪華品牌，即使是美國(guó)三大汽車(chē)制造商也只能望其項(xiàng)背。何況是日本的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造商？但是Honda決心挑戰(zhàn)強(qiáng)手如云的豪華車(chē)市場(chǎng)，為亞洲創(chuàng)立自己的豪華品牌。在一片置疑聲中，1986年Honda在美國(guó)創(chuàng)立了豪華車(chē)品牌：Acura(謳歌)，較先推出了Legend和Integra兩款汽車(chē)。很快，Acura(謳歌)就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽(yù)不斷，好評(píng)如潮。1987年，僅僅一年多的時(shí)間，Acura(謳歌)的銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)了任何一款歐洲豪華車(chē)，成為全美進(jìn)口豪華車(chē)的銷(xiāo)售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部較成功的標(biāo)志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車(chē)制造商宣布計(jì)劃增設(shè)自己的豪華車(chē)事業(yè)部。

2006年，Acura(謳歌)在20周年慶典之際登陸中國(guó)，相繼將全新一代RL、TL、MDX帶入國(guó)門(mén)。Acura(謳歌)在登陸中國(guó)的同時(shí)將極具“敬業(yè)精神”的服務(wù)體系也帶入國(guó)門(mén)，4年/10萬(wàn)公里（先到者為限）”的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，其中包括5000公里/次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，這是國(guó)內(nèi)較高水平的服務(wù)承諾，得到了中國(guó)消費(fèi)者的稱(chēng)贊。

Acura(謳歌)之所以受到消費(fèi)者青睞，因?yàn)樗粏渭兪莻鹘y(tǒng)意義上的地位象征，而是一種引領(lǐng)時(shí)代的全新感覺(jué)。Acura(謳歌)致力于打造令人興奮的世界級(jí)豪華車(chē)，正如全新RL和MDX上裝備的SuperHandlingAll-WheelDrive™(簡(jiǎn)稱(chēng)：SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))和囊括了ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（制動(dòng)力分配）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）三大功能的VSA（4通道車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）等先進(jìn)系統(tǒng)提高了駕駛者對(duì)車(chē)輛的掌控。

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