在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，合資品牌的情感增長(zhǎng)是用戶選擇汽車的關(guān)鍵，這是任何中國(guó)品牌都無(wú)法跨越的鴻溝。在整車可靠性方面，有外資企業(yè)背景的產(chǎn)品的確具有顯著優(yōu)勢(shì)，如現(xiàn)在流行的卡羅拉、軒逸。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)合資車的友好往往直接體現(xiàn)在對(duì)品牌的忠誠(chéng)上。因此，很多合資品牌推出了以外資企業(yè)車為目標(biāo)的國(guó)內(nèi)專用車。當(dāng)然，專車不一定不好。今天，我們?nèi)タ纯催@些“中國(guó)特有”的合資車有什么特點(diǎn)。

●本田凌派

▲價(jià)格區(qū)間:9.98-13.98萬(wàn)元

像雅閣(參數(shù)|照片)這樣的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，總體風(fēng)格明顯有年輕的傾向。另一方面，作為越級(jí)緊湊型車，其尺寸空間繼承了舊車的實(shí)用設(shè)定，車長(zhǎng)為4756mm，輪座為2730mm，比舊車大。寬敞舒適依然是其重要標(biāo)簽，尤其是腿部空間，后部中央地板隆起小(中低配合)，適合國(guó)內(nèi)家庭汽車的需求。

凌派(參數(shù)|圖像)搭載有編號(hào)P10A3的1.0T串聯(lián)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、較大輸出功率122馬力、峰值轉(zhuǎn)矩173牛米、與其匹配的6速手動(dòng)或CVT變速器。該動(dòng)力組件還在海外版的思域(參數(shù)|圖像)中使用，搭載了i-VTEC可變氣門正時(shí)，排氣側(cè)氣門升程技術(shù)比思域1.5T多，燃料消耗率降低了約10%。需要注意的是，本田的1.0T汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有追加平衡軸。動(dòng)力表現(xiàn)充分，但發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)的噪音大于1.5L、1.8L的自吸。

●貝克

▲價(jià)格區(qū)間:8.39-9.99萬(wàn)元

凱越(參數(shù)|照片)正式停產(chǎn)，新貝克于2018年恢復(fù)生產(chǎn)，6月上市。上附英朗(參數(shù)|照片)，新凱越的定位更下尋找，全系統(tǒng)指導(dǎo)價(jià)格在10萬(wàn)以下，長(zhǎng)寬比為4468/1765/1469mm，輪座為2611mm，是典型的合資廉價(jià)車。

新凱越換上氣通用的新的1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和上面的凌派一樣，也有地面油聲大的問(wèn)題，根據(jù)其入門車的定位，完成車的隔音幾乎可以忽略，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪音比較顯著。當(dāng)然，小排量三缸機(jī)的燃料效率不錯(cuò)，凱貝車的重量還不到1.1噸，城市綜合燃料效率超過(guò)6L/100km，燃料效率非常差。

●長(zhǎng)安福特新福睿斯

▲價(jià)格區(qū)間:8.78-11.98萬(wàn)元

今年10月發(fā)售的新型福克斯是中期模式，新車采用了類似于新一代福克斯的新面部設(shè)計(jì)，造型更加精致，看起來(lái)更有個(gè)性。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬比為4587/1825/1490mm，車輪底座為2687mm，是典型的入門轎車，但比克越、桑塔納稍大，空間表現(xiàn)也更好。

與配備1.5L汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的老金福提斯相比，新的全系統(tǒng)更換為1.5L/1.0T汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣有腳加速器時(shí)，存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較吵雜的問(wèn)題。以前的?？怂?.0T為參考，新車沒(méi)怎么感覺(jué)到振動(dòng)，隨著車的使用年限的增加，車內(nèi)感覺(jué)到的搖晃變得明顯，這種本能并不能通過(guò)平衡軸和隔音減震的較佳化來(lái)根治。

●現(xiàn)代藝術(shù)節(jié)

▲價(jià)格區(qū)間:11.98-15.48萬(wàn)元

節(jié)日同樣是北京現(xiàn)代面向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的車輛專用，“四門跑車”的定位是該車較大的賣點(diǎn)，時(shí)尚個(gè)性的前臉和背靠背的尾型，符合國(guó)內(nèi)90后用戶的審美觀。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬比為4660/1790/1425mm，車輪底座為2700mm，明顯大于大致價(jià)格本田思域的1.5T，但遺憾的是后部空間不占優(yōu)勢(shì)或略小。

菲斯特的運(yùn)動(dòng)不僅是設(shè)計(jì)，新車還提供了1.4T、1.6T兩種動(dòng)力選項(xiàng)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率190馬力，數(shù)據(jù)還超過(guò)了大眾的2.0T低功率(186馬力)，加上7檔雙離合器變速器，0-100km/h加速時(shí)間約為6.8秒

大眾的開朗/寶來(lái)

▲價(jià)格區(qū)間:10.99-16.59萬(wàn)/10.78-15.98萬(wàn)

新一代的朗逸與寶來(lái)是大眾MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，與舊模型相比，尺寸空間與功能配置有顯著的升級(jí)往往是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車較重要的考慮因素。作為典型的國(guó)內(nèi)專用車，朗和寶來(lái)較顯著的特征還是有魅力的減排，特別是朗朗，可以理解取消低排、大型的中型中央控制顯示屏，但在工廠的手機(jī)支架上“欺騙”有點(diǎn)困難。

另一方面，在動(dòng)力方面，大眾的1.5L噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在仍在中國(guó)市場(chǎng)使用，歐洲市場(chǎng)以1.2T、1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主。開滿載+空調(diào)，動(dòng)力必然會(huì)減弱，經(jīng)濟(jì)性也不及豐田1.5L電噴、本田1.5L直噴，不及銷售價(jià)格在10萬(wàn)以上的轎車。

●大眾道岳/探岳

▲價(jià)格區(qū)間:16.98-22.98萬(wàn)/18.88-31.98萬(wàn)

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2018年，大眾旗下的家庭SUV像餃子一樣上市，探歌是計(jì)算海外版T-ROC的拉皮車，途中岳和探岳完全是汽車大眾、一汽-大眾的國(guó)產(chǎn)專用車，本質(zhì)上是MQB平臺(tái)的人形車，只是殼不同，開發(fā)成本極低。其中，道岳車長(zhǎng)4453mm、探岳車長(zhǎng)4589mm為入門緊湊型SUV，但價(jià)格均達(dá)到主流緊湊型SUV的水平，如豐田RAV4、本田CR-V、雪鐵龍天逸等。

作為入門用的小型車，道岳和探岳的空間十分充足，也可以接受1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)，不過(guò)，隔音也疏忽，對(duì)不起價(jià)格。另外，作為大眾旗下的車，因?yàn)閮r(jià)格高，先行優(yōu)惠力少，所以價(jià)格性能比本田CR-V、雪佛蘭探險(xiǎn)家等主流差。

以上就是關(guān)于[車LOGO]只有車標(biāo)是國(guó)外的 這些專供車你會(huì)買么？資訊的全部?jī)?nèi)容了。