在經(jīng)歷了數(shù)年前的爆炸性增長后，較近國內(nèi)入門級的MPV市場變得相當(dāng)冷靜，但實(shí)際上從較近的MPV銷售額來看，與數(shù)年前的爆炸性時期相比明顯下降了很多。但是在這次2018北京車展上，非常新鮮的自主品牌推出了新的MPV模式。這是漢丁汽車的較新MPV模型。漢坦汽車是年輕的自主汽車品牌，但這輛漢坦汽車的背景并不復(fù)雜，他和大眾泰汽車是兄弟關(guān)系，都屬于鐵牛集團(tuán)。漢坦汽車已經(jīng)有兩輛SUV車出售，但是這次的新型MPV車開拓了全新的市場領(lǐng)域。

雖然是年輕的自主汽車品牌，但這款漢丁首款MPV的外觀設(shè)計看起來并不怯場，前臉的形狀非常有霸氣，使用大口式中網(wǎng)，內(nèi)接角的前燈也非常尖銳，前棒的底部使用橫斷式格柵，運(yùn)動氣息很強(qiáng)正面臉的設(shè)計風(fēng)格類似寶駿360，但比寶駿360還要厚。其實(shí)這之前的臉較亮的是車牌，圓圓的紅底車牌中有跳馬的形狀，和法拉利的馬很像，感覺比寶駿的車牌還要大。

新車側(cè)面部分非常長，隆起的腰線造型強(qiáng)，為了表現(xiàn)個性，窗下部的線條不平坦，從b柱后面稍向上，并一下子增大到d柱，該造型與貝克GL8窗中部下的造型相反。窗子上部的鍍鉻飾板，后窗的位置很粗，正好與從下到上的造型相對應(yīng)，設(shè)計也很講究。從側(cè)面看，較后側(cè)窗的面積大，比前兩個窗的面積大，預(yù)計第三排空間表現(xiàn)良好。

該漢坦MPV長寬比分別為4826/1858/1721mm，輪座為2800mm，整體尺寸數(shù)據(jù)遠(yuǎn)大于寶駿730。伸展的部分看起來像加在車的尾部上，尾部比寶駿730對艾迪遜MAX和奧迪賽都大，更接近下一代GL8的感覺。

車尾造型也很明亮，車頂尾翼非常大，特別是在隱蔽式d柱的底片下突出，尾燈組使用了橫斷造型，但只有較上部的細(xì)部分兩側(cè)貫通，鍍鉻裝飾融入其中，尾燈組燈罩使用了暗紅色從整體外觀設(shè)計來看，這款hentenMPV比起寶駿730更有設(shè)計感。

裝修部分的設(shè)計也讓眼前明亮，中控臺的上部可以使用平線，儀表盤和中控臺的屏幕成為一體，有點(diǎn)奔馳s級的感覺，看起來豪華，變速器的桿放在中控臺的上部，是奧迪的前排座位的中間位置為連通式，中央扶手的前側(cè)為杯形支架和電子手剎車，駕駛艙整體感受到高級車的味道。

新車使用223個座位布局，第二排是兩個獨(dú)立的座位，加上這個座位的配色和座位表面的質(zhì)感，豪華的車的感覺也充滿，當(dāng)然，這是視覺水平，豪華是較重要的，必須看實(shí)際的乘坐舒適度來決定。

功率部分，這個漢坦MPV搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，與6速手動和6速自動變速器相匹配，作為全新的品牌，這個漢坦MPV面臨的是像寶駿730這樣的老牌和像比亞宋MAX這樣的新秀。意外的是能否獲勝，較終看了發(fā)售后的價格定位，從漢坦現(xiàn)在的兩個SUV的價格來看，價格并沒有問題，預(yù)計是6-10萬元的區(qū)間。

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