“這七個國產(chǎn)汽車品牌LOGO，你真的未必都見過~”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

高速發(fā)生嚴重車禍，大貨車太冤，真相了~

很多人都說國產(chǎn)車品牌LOGO難看，不如外國品牌的那么高大上。其實不然，下面這些國產(chǎn)品牌LOGO才是真正漂亮，可惜品牌現(xiàn)狀大相徑庭，有的已經(jīng)破產(chǎn)。

華普

華普的前身是李書福弟弟李書通創(chuàng)辦的汽車品牌——杰士達，2002年被吉利收購并改名為上海華普。因為總部位于上海市楓涇工業(yè)園，所以采用了楓葉形象做LOGO，算是早期國產(chǎn)汽車中LOGO比較漂亮的一個。

2007年吉利汽車實施了戰(zhàn)略轉型，華普逐漸退出了大眾視線，改由英倫品牌接任。但華普這個商標至今還掌握在吉利集團的手里。

英倫

英倫是吉利戰(zhàn)略轉型后著手打造的“高端品牌”，但沒多久吉利就把世界級豪車沃爾沃收購了，再加上之后帝豪、遠景等系列的崛起，英倫的高端夢還沒開始就結束了。

英倫的LOGO也很有國際范，雖然有人說和阿爾法羅密歐有點像，但比起阿爾法羅密歐吃人的蛇怪，英倫的小仙女好看多了。

海馬

海馬這個品牌是怎么來的呢？

前身叫海南汽車廠，當時和馬自達有合資關系，合資品牌全稱海南馬自達，民間簡稱海馬，后來馬自達方面撤資后，海南汽車廠干脆把“海馬”這個簡稱給注冊成商標了，成立了一個新的自主品牌。

有人說海馬想蹭馬自達的“余熱”，所以LOGO圖案和字體都設計得和馬自達很像，這一點咱先不說，光看海馬LOGO的設計感，確實在國產(chǎn)品牌里屬于比較優(yōu)秀的，簡潔大氣，比起馬自達還強些。不過較近傳聞海馬要換標了，新的LOGO還當真變成了一只海馬的圖案。其實換了也好，和當初的海南馬自達徹底做一個了斷吧。

伽途汽車

這個品牌大部分人都沒見過吧，咱苐yi次見到時瞬間產(chǎn)生了好奇心：這是什么面包車？竟然掛著這么高大上的LOGO？當時還以為是車主自己改的，后來才知道是自己見識太短了。

伽途是北汽福田旗下品牌，沒錯，就是“德國豪華品牌寶沃”在的那個福田，難怪會設計出這么高大上的LOGO。

重汽王牌

這個LOGO相信大部分人都見過，但能叫得上名字的少之又少，因為這是一個商用車品牌，產(chǎn)品覆蓋了各種級別的卡車以及工程車、環(huán)衛(wèi)車等特種車輛。這個獅王LOGO還真是漂亮。

榮威

2005年，南汽收購了瀕死的英國MG羅孚集團，由此MG和羅孚這兩個英國老牌就成了自主品牌：名爵和榮威。2007年上汽并購南汽，名爵和羅孚也就落到了上汽的手中。

榮威雖然沒能沿用羅孚的名字和LOGO，但還是能看出來兩者的“傳承”關系，更可貴的是新設計的榮威LOGO比原來的羅孚LOGO漂亮太多。

蓮花汽車

蓮花和路特斯之間的糾紛大家應該都很熟悉了，簡單說就好比一個叫pig baby的老外來到中國，卻發(fā)現(xiàn)自己名字的中文譯名被一個叫豬寶的中國人用了，為了不重名所以只能把自己的中文名叫做匹格北鼻。

雖說蓮花搶注商標的行為很遭國人反感，但客觀地說蓮花的LOGO還是設計得不錯的，較起碼比路特斯那個卡通標志強吧。

后來蓮花還改了下LOGO，雄獅站起來了，更威武霸氣了。

只不過蓮花并沒能像LOGO里的這只雄獅一樣站起來，2015年蓮花汽車停產(chǎn)，2017年正式破產(chǎn)，野路子終于算是走到了盡頭。（來源：易車）

好了，簡單介紹了上面七個國產(chǎn)車牌logo，現(xiàn)在我們在做個小小的調查，看看大家見過哪幾個國產(chǎn)車牌logo呢？歡迎點填以下多項選擇！當然你更喜歡哪個呢，歡迎留言區(qū)留言哦！

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聲明：“這七個國產(chǎn)汽車品牌LOGO，你真的未必都見過~”由車工廠摘自sohu號。

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