“有史以來7個較佳汽車標(biāo)志”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

汽車品牌是世界上較成熟、較強(qiáng)大、較知名的品牌之一。在我們較昂貴單品之一的汽車前面(和后面)，較好的汽車標(biāo)志成為驕傲的徽章，同時也象征著設(shè)計(jì)和工程的質(zhì)量。

許多標(biāo)識已經(jīng)有一個多世紀(jì)的歷史了，但就像所有較好的標(biāo)識一樣，它們都經(jīng)受住了時間的考驗(yàn)，并在標(biāo)識設(shè)計(jì)中贏得了一席之地。繼續(xù)往下讀，你會發(fā)現(xiàn)歷史上較棒的7個汽車標(biāo)志背后迷人而不尋常的故事……

01.奔馳汽車（Mercedes-Benz）

奔馳的三叉星象征著征服陸、海、空的愿望。

梅塞德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的三叉星(three-point star)如今有力地證明了德國高效的工程技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，但它的根源卻更具魅力。

1872年，汽油發(fā)動機(jī)制造商多伊茨(Deutz)的技術(shù)總監(jiān)戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)在一張科隆明信片自家房子上方畫了一顆星星，并把它寄給了妻子，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展。

戴姆勒汽車公司（DMG）在1909年將這顆三叉星作為其標(biāo)志。1926年合并后，公司更名為梅賽德斯-奔馳，三星與Benz的桂冠兩個造型元素，商標(biāo)上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車廠所使用的商標(biāo)，是以1926年的設(shè)計(jì)逐漸簡化之后而成的。

02.法拉利（Ferrari）

在苐yi次世界大戰(zhàn)時，這匹躍馬首次出現(xiàn)在一戰(zhàn)一架戰(zhàn)斗機(jī)上。

恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)苐yi次看到這匹躍馬是在一架一戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)的一側(cè)，這架戰(zhàn)斗機(jī)由意大利頂級飛行員弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)駕駛。

巴拉卡的父母敦促法拉利使用這個標(biāo)志作為他的標(biāo)志，給他帶來好運(yùn)，因?yàn)樗麄兿嘈胚@對他們的兒子有好處。1929年，他成立了法拉利車隊(duì)，標(biāo)志中加入了淡黃色，以紀(jì)念他的家鄉(xiāng)摩德納。

如果運(yùn)氣能轉(zhuǎn)化為利潤，那肯定是有回報(bào)的——如今，法拉利品牌的商品帶來的現(xiàn)金幾乎和汽車一樣多。

然而，Baracca伯爵就沒那么幸運(yùn)了，因?yàn)樗髞碓趹?zhàn)斗中陣亡了。為了表示尊重，法拉利將馬的形象漆成黑色，而不是像飛機(jī)上那樣漆成紅色，以紀(jì)念這位啟發(fā)了標(biāo)志性標(biāo)志的王牌飛行員。

03.凱迪拉克（Cadillac）

安托萬·德拉莫(Antoine de la Mothe)的凱迪拉克(Cadillac)車頂實(shí)際上是自己做的。

1902年，凱迪拉克汽車公司選擇了1701年創(chuàng)建底特律城的安托萬·德拉莫西·凱迪拉克（Antoine de la Mothe Cadillac）的徽章作為其標(biāo)志。然而，情節(jié)更為復(fù)雜：“Antoine de la Mothe Cadillac”實(shí)際上并不是他的真名。他在24歲參軍時就接受了這個計(jì)劃，給人一種他來自上流社會的錯覺。

當(dāng)他到達(dá)新大陸時，沒有人能核實(shí)他的真實(shí)身世，凱迪拉克從各種來源組裝了一件徽章。三種顏色的條紋代表勇敢、美德和英勇。它的皇冠上還有一個王冠，一個花環(huán)，還有幾只默甘瑟鴨子——比起上面那匹昂首闊步的駿馬，或是下面那只撲來撲去的大貓，它顯得要謙遜得多。

凱迪拉克在1999年、2002年和2014年重新設(shè)計(jì)了凱迪拉克的標(biāo)志，但卻去掉了鴨子和王冠，取而代之的是更時髦、更現(xiàn)代的金屬盾。

04.捷豹（Jaguar）

捷豹獨(dú)特的發(fā)動機(jī)罩裝飾已不再允許使用

作為速度、力量和動力的象征，跳躍式捷豹是我們標(biāo)志性汽車標(biāo)識名單中的一個非常獨(dú)特和充滿活力的補(bǔ)充。它通常被描繪成簡單而精致的顏色，如黑色、金屬灰色和金色，旨在代表優(yōu)雅、正直和高性能，以及階層和世故。

直到較近，人們還能看到一種極具特色的捷豹裝飾物從經(jīng)典捷豹汽車的引擎蓋/引擎蓋上躍起，但行人安全規(guī)定意味著這種裝飾物不再被允許使用。

05.沃爾沃（Volvo）

沃爾沃的標(biāo)志象征著戰(zhàn)爭、鋼鐵和男子氣概。

瑞典汽車制造商沃爾沃(Volvo)可以夸耀其標(biāo)志背后的另一個迷人故事，這是一個充滿神話和古老象征意義的故事。其獨(dú)特的標(biāo)志是火星、羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯和男性陽剛氣質(zhì)三個不同概念的象征，因而又體現(xiàn)了火星與當(dāng)時用來制造大多數(shù)兵器的鐵之間的較初淵源。正因?yàn)槿绱?，這個標(biāo)志長期以來一直被包括瑞典在內(nèi)的世界各國看成是鋼鐵工業(yè)的象征。之所以在汽車上采用代表鐵元素的品牌標(biāo)志，是為了讓人們聯(lián)想起有著光輝傳統(tǒng)的瑞典鋼鐵工業(yè)，以及鋼鐵般堅(jiān)強(qiáng)的實(shí)力。

沃爾沃需要一個不辜負(fù)其安全、堅(jiān)固、可靠汽車聲譽(yù)的車標(biāo)，并在20世紀(jì)20年代采用了帶有向上箭頭的圓圈?！拔譅栁帧边@個名字本身在拉丁語中的意思是“滾滾向前”， 盡管與輪式汽車聯(lián)系在一起純屬偶然。它指的是公司原有的產(chǎn)量：滾珠軸承。

06.阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）

阿爾法·羅密歐標(biāo)志中的蛇不是在吃人，而是在重生。

即使只是瞥一眼阿爾法·羅密歐標(biāo)志意味著背后有一個體面的故事，你不會錯的。盡管左手邊的紅十字會是意大利汽車制造商米蘭的象征，但右手邊的紅十字會似乎選擇了一條食人蛇。

奧托內(nèi)·維斯科蒂（Otone Visconti）是米蘭前統(tǒng)治家族的一名騎士，曾參加過苐yi次十字軍東征，據(jù)說他從在戰(zhàn)斗中擊敗的撒拉遜人身上奪走了一條蛇吞噬一個人的象征的盾牌。然而，阿爾法·羅密歐聲稱，這名男子實(shí)際上是從蛇身上出來的，經(jīng)過凈化和重生，而這一場景是重生的象征。

07.雪佛蘭（Chevrolet）

甚至連創(chuàng)始人的家族都不同意雪佛蘭的標(biāo)志起源。

有時，一個高辨識度的標(biāo)志背后的故事可能有點(diǎn)模糊不清，美國汽車制造商雪佛蘭(Chevrolet)采用的“領(lǐng)結(jié)”(bowtie)品牌就是如此。事實(shí)上，關(guān)于它的起源，有三個不同的版本，來自創(chuàng)始人威廉·c·杜蘭特(William C. Durant)家族的三個不同成員。

杜蘭特本人聲稱，這一設(shè)計(jì)靈感來自法國一家酒店的壁紙，而這一版本在雪佛蘭50周年紀(jì)念出版物中得到了支持。

據(jù)他的妻子凱瑟琳說，1911年報(bào)紙上的一則“煤”廣告實(shí)際上是靈感的來源。他們的女兒瑪芝麗不同意，并爭辯說，一天晚上杜蘭特只是在“湯和炸雞之間”草草畫了一個名牌圖案。

雪佛蘭自己現(xiàn)在也承認(rèn)了這一不確定性，其100周年紀(jì)念的出版物上聲明了這一標(biāo)志的真正起源尚不清楚。

聲明：“有史以來7個較佳汽車標(biāo)志”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于有史以來7個最佳汽車標(biāo)志資訊的全部內(nèi)容了。