“15萬(wàn)買臺(tái)6座車，標(biāo)志比大眾值錢，買了都說(shuō)很值”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　手里有15萬(wàn)，想要買臺(tái)有個(gè)性但不張揚(yáng)，空間大但又有點(diǎn)逼格的家用旅行車，該怎么選？這個(gè)問(wèn)題是較近師哥后臺(tái)出現(xiàn)頻率較高的，鑒于很多小伙伴們有這種購(gòu)車意向，今天師哥就給大家來(lái)推薦一款我認(rèn)為比較合適你這個(gè)需求的車。其實(shí)說(shuō)到選車啊，我相信對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都算是一個(gè)比較糾結(jié)的問(wèn)題，跑車不實(shí)際、普通三廂轎車又比較乏味，兩廂車裝不了太多東西，MPV則又老又貴氣......這么一說(shuō)才發(fā)現(xiàn)年輕人選車怎么就這么難，難道15萬(wàn)就不能買一臺(tái)讓人傾心的車嗎？我的答案是，當(dāng)然有，只不過(guò)是你沒(méi)發(fā)現(xiàn)罷了。

明銳旅行版

大眾蔚領(lǐng)

　　在大眾蔚領(lǐng)和斯柯達(dá)明銳旅行版到來(lái)之前，20萬(wàn)以下確實(shí)沒(méi)有一款像樣的旅行車，本田杰德勉強(qiáng)算是一款。說(shuō)它勉強(qiáng)是因?yàn)?，它比傳統(tǒng)的旅行車要高，開(kāi)起來(lái)也有MPV的感覺(jué)，但如果非要界定它更像旅行車還是MPV，我想它更接近前者。

　　如今的杰德也早已換新，2017款新增了思域同款1.5T動(dòng)力，這對(duì)于很多了解它的人來(lái)說(shuō)，肯定知道這是杰德自身一種顛覆性的突破。要知道老款車型全系只有一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這或多或少地限制了它的發(fā)揮，畢竟它比緊湊型轎車更大更重，0-100km/h加速也需要11秒多。

　　而如今，1.5T的到來(lái)終于讓它增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力，給我的苐yi反應(yīng)就是，15萬(wàn)如果你要買臺(tái)類似旅行車但又充滿個(gè)性的車型，我強(qiáng)烈建議你選擇杰德。不管是產(chǎn)品口碑還是品牌的逼格，本田杰德都是一個(gè)不錯(cuò)之選。如果你不信，那就讓我們來(lái)看看它。

　　外觀方面，新款杰德的變化主要集中在車頭，它換裝了家族風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，多了些層次感；豪華版加入了LED大燈，無(wú)論從視覺(jué)上還是功能性上都是很好的升級(jí)。杰德本來(lái)就挺漂亮的，現(xiàn)在新款更水靈了。

　　車身側(cè)面沒(méi)做改動(dòng)，不看車頭和輪圈的話，完全看不出來(lái)新款和老款的區(qū)別。前后包圍、側(cè)裙還是自帶“大包圍”效果，視覺(jué)上有一定沖擊力。

　　全新造型的輪圈非常漂亮，尺寸也達(dá)到了18英寸，而且配的輪胎還是普利司通搏天族，運(yùn)動(dòng)范兒很濃。

　　尾部的變化比車頭少，較明顯的就是原來(lái)的隱藏式排氣管改成了雙邊共兩出的外露式排氣管，配合扁口的鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果很棒。

　　內(nèi)飾方面，新款杰德的內(nèi)飾沒(méi)有變動(dòng)，只是多了一款黑/棕的內(nèi)飾配色，有一定豪華感，但風(fēng)格仍是淡雅那種。

　　風(fēng)尚版和豪華版升級(jí)成了全景天窗，這對(duì)于杰德這樣一款車來(lái)說(shuō)很必要。其次，除了較低配外，杰德也是全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)，高配車型上還配備了全LED大燈，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

杰德萬(wàn)年不變的腳剎

　　在內(nèi)部座椅布局上，新款杰德則提供23式的五座和222的六座布局。1.8L和1.5T車型頂配車型都有6座車型可供選擇。

　　動(dòng)力部分，新款杰德除了繼續(xù)配備有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還配備了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的較大輸出功率為156馬力（115kW）。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是CVT變速箱。

　　本田這臺(tái)1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都很熟悉了，去年在思域上一炮而紅，前段時(shí)間推出的冠道240TURBO用的也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，反響一直不錯(cuò)。在杰德上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)調(diào)得有些保守，只有156馬力和203?！っ?，但考慮到它的定位，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)其實(shí)是合適的，況且已經(jīng)比1.8L那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不少了。所以，整體來(lái)看還是非常不錯(cuò)的。

　　雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依舊有點(diǎn)大，不過(guò)好在平順性還是沒(méi)問(wèn)題的，渦輪的介入也并不明顯，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音也并不顯得突兀，老老實(shí)實(shí)開(kāi)的話絕對(duì)不會(huì)有什么問(wèn)題。

　　油耗上，新款杰德的表現(xiàn)依舊很搶眼。我們測(cè)試的老款杰德1.8L CVT車型在不開(kāi)空調(diào)、打開(kāi)ECO模式的情況下，油耗為7.25L/100km。新款杰德已經(jīng)跑得更快了，它還能更省就更棒了。不過(guò)，后來(lái)由于我們?cè)诮艿掠秃臏y(cè)試過(guò)程中全程開(kāi)啟空調(diào)，所以實(shí)際測(cè)試的結(jié)果是7.7L/100km，表現(xiàn)正常，沒(méi)什么驚喜，但總體的油耗依舊很低，證明它也還是一臺(tái)我們所熟悉的日系車。

　　小結(jié)：毫無(wú)疑問(wèn)，新進(jìn)化的杰德跑的更快了，外觀也更加時(shí)尚，底盤調(diào)校也變得更好了。對(duì)于很多追求個(gè)性的人群來(lái)說(shuō)，杰德似乎是一個(gè)很好的選擇。在這里師哥也想說(shuō)：我們從不詆毀任何一款車型，畢竟買車這個(gè)事情主觀和客觀各占一半，我們能說(shuō)的就是盡量客觀的部分。至于你選車，我認(rèn)為如果你真的喜歡上一款車，更多的應(yīng)該是去關(guān)注車輛本身，像什么定位、競(jìng)品等等其實(shí)都不那么絕對(duì)，因此，喜歡的人，這車沒(méi)什么毛病，本田車標(biāo)本來(lái)品牌形象就不錯(cuò)，可以直接入手。至于不喜歡的，那我也只能說(shuō)各隨其便了咯。反正要我選，15萬(wàn)以內(nèi)的6座車我會(huì)選它。

　　注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

聲明：“15萬(wàn)買臺(tái)6座車，標(biāo)志比大眾值錢，買了都說(shuō)很值”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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