“比亞迪可算舍得換車標了！這世界上還有什么不可能呢？”是關(guān)于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

近日，一組比亞迪內(nèi)部代號為HD新車在3月進行冰雪測試的諜照在網(wǎng)上曝光，雖然車型處于重度偽裝狀態(tài)，但通過一些細節(jié)還是可以看出一些端倪。

從路試諜照基本可以看出，新車的前臉采用了比亞迪較新的Dragon Face家族化設計語言，飽滿有力；前大燈組與格柵連成一體，整體感更強。

總之，目測這又將是一款“龍顏”轎車，很可能會成為比亞迪的又一款驚艷之作。

說起來，這兩年，比亞迪不光在車型上頻繁打造“超值爆款”，在車標上也進行了大刀闊斧的改革，不斷給大家?guī)矶恳恍碌母杏X。

比亞迪這個品牌在國內(nèi)的影響力還是非常大的，不論是在新能源電動車還是燃油車，它的表現(xiàn)都不錯，而在電動車上表現(xiàn)會更加優(yōu)異一些?，F(xiàn)在的比亞迪可以說在很多城市都能夠看到它的身影，而且還走向了世界。而大家在對它表現(xiàn)出了相當?shù)慕邮苤?，對它的要求也自然更高了，較主要的表現(xiàn)，就是對它的車標提出了更高的期待。

說起比亞迪的車標，這可幾乎是個“槽點滿滿”的存在呀，很多人都覺得BYD三個字母的車標表達方式，太過草率，簡直不要太簡單粗暴呀！但不得不說，朋友們，是你們一直對人家的車標有認知上的誤區(qū)呀：BYD三個字母可并不是“比亞迪”三個漢字的首字母縮寫，而是BUILD YOURD REAMS的首字母縮寫！所以，人家這款車標是很有象征意義的，有木有？

Whatever，就算你解釋得天花亂墜，大家對于這樣的車標還是不滿意。畢竟，對于一輛車來說，車標的意義就相當于國旗之于我們每個公民的意義一樣，我們有國旗一眼就能看出來我們是哪國人，而車標，也等于是一家車企的門面呀！

好的車標，不僅能讓人過目不忘，而且還能提高銷量，比如奔馳、寶馬等國外大品牌的車標，都非常具有辨識度，也很具有設計感，在這方面，國產(chǎn)車的車標就常常給人“廉價”、“粗糙”、“低端化”和“LOW”的感覺。

所以這幾年，不少國產(chǎn)車也都開始注重自家車標的設計感，陸續(xù)更換了車標。但是效果好不好呢？

奇瑞

奇瑞曾經(jīng)的logo是一個扁平版的“@”，而在2012年之后，這個logo中的“A”被包裹進了圈內(nèi)，并且增添了一些立體感，但從設計的角度來說，奇瑞的新logo是要比之前的更有質(zhì)感，但是不得不說的是，更新?lián)Q代之后，實在是于英菲尼迪太過于接近，再加上過去奇瑞旗下品牌“威麟”、“開瑞”等先河，難免有一種山寨大品牌的既視感。

紅旗

紅旗原來的車標像菊花，下面寫著紅旗兩個字，舊標看上去毫無新意，很多人根本就記不住。后來的新logo可以說改了一個天翻地覆，而且值得稱贊的是，新logo的設計感實在是太強了，它像一只酒杯一般高貴典雅，又想一根蓄在弓上的箭，隨時準備爆發(fā)。而這個“爆發(fā)”也深藏著紅旗轉(zhuǎn)型的決心，從之前不接地氣、銷量慘淡的紅旗，到H5大賣大熱，新紅旗戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效。

奔騰

過去的一汽奔騰，一直是國內(nèi)設計感較強的logo甚至沒有之一，側(cè)身的數(shù)字“1”既是一汽的招牌，也像極了一面隨風飄揚的紅旗，可以說是“一語雙關(guān)”，真的是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，簡約而不簡單。而新款的logo設計感雖然也不錯，展翅騰飛的一汽用意也十足，但是總覺得缺乏了曾經(jīng)的感覺，而且有點讓人記不住，特別是對于一些“汽車盲”而言，這個車標更讓人莫衷一是，非常的尷尬。不過奔騰在前段時間宣布重新更換logo，會不會再次把小紅旗拿出來，我們拭目以待。

吉利

吉利的車標是從博瑞這款車推出的時候，進行了更換。也許只是一種巧合，它換了車標之后，檔次更加高大上了，銷量也上去了很多。似乎現(xiàn)在的知名度也高了不少，當然這里面肯定有些心理作用在，坦白的說吉利新的車型也是非常好看的，尤其是跟舊標相比之下。所以這樣的巧合也真是有點價值，這也給其它品牌一點提示，換換車標不知道也會不會對銷量有一定的促進作用呢？當然品質(zhì)也是需要嚴格控制好的。

寶駿

換標之后的寶駿這個馬頭不再像過去那么真實，顯得有些抽象，但還是不得不說這樣的設計比之前還是好看很多。但能不能借著這個抽象的馬標，銷量和品質(zhì)也跟另外兩匹世界名馬相提并論呢？我們還是需要看看以后的效果。

重點來了，說回本篇的主角比亞迪

比亞迪歷代標志起底

其實，比亞迪目前正在用的這款LOGO也已經(jīng)是改過一次的了，較開始比亞迪的車標是“藍天白云”的設計，這被人吐槽有山寨寶馬的車標之嫌，只不過寶馬是十字架，而比亞迪則是一半的。

就這樣靠著不溫不火的銷量熬了數(shù)年后，比亞迪終于意識到應該是時候改變企業(yè)形象了——橢圓形BYD字母的標志就此誕生。這一代LOGO伴隨著比亞迪走過了一個有一個的銷量增長過程，也見證著比亞迪在國人心中形象的變革。但這代LOGO也存在一定的“借鑒”之嫌，畢竟它和起亞的LOGO風格實在太像了。

之后比亞迪就改成了現(xiàn)在這樣的BYD三個字母。但這依然備受車友的吐槽，甚至很多車友都呼吁說“不換標不買車”，直到比亞迪對自己的車標做出了改變，搞出了王朝系列的車型，車標全部采用了漢字來表示，也成為了汽車歷史上的一大創(chuàng)舉，由此也是獲得了一大批人的好感，使得比亞迪的銷量也是有看的見的增長，當然不只是因為車標而已，車子的整體質(zhì)量也是比較過硬的，否則消費者也不會只是為了一腔熱情就白白付出自己的金錢的。

在網(wǎng)友們的千呼萬喚之下，比亞迪在車標上又邁出了新的步伐。

有消息了解到比亞迪已經(jīng)完成了新車標的注冊。新車標由前奧迪設計師艾格“操刀”，三個字母經(jīng)過了重新設計，看起來更加立體、扁平；同時，原先的橢圓造型也取消了，相比之前的車標整體看起來更加年輕和時尚。

當然對此網(wǎng)友也爭論不一，部分網(wǎng)友覺得新車標“美炸”了，可以堪稱“較美國產(chǎn)車標”；而另一部分網(wǎng)友則覺得新車標太丑，還不如現(xiàn)在的車標好看，辨識度也不高了。

而這個車標，其實已經(jīng)不是苐yi次出現(xiàn)了。早在今年的上海車展，比亞迪王朝系列概念車E-SEED GT就采用了新的品牌LOGO。雖然該車型只是個概念車，但不可否認，新車標的加入確實讓新車瞬間上升了好幾個檔次，當然也讓車友們對量產(chǎn)車型搭配后的效果充滿期待。

但其實，之前網(wǎng)友們就曾自己動手，開展過一次比亞迪車標“設計大賽”，不少優(yōu)秀的作品甚至得到了廣泛的認同。接下來，就給大家展示一下啥叫“高手在民間”。

方案一

它給人的苐yi感覺還是可以，車標整體看起來還是比較漂亮的。不過它的身上仿佛有一些日產(chǎn)的影子。

方案二

方案二整體的形象是一個鉆石，這個車標的元素包含了“BYD”三個字母。它整體看起來還是比較和諧的。

方案三

這是第三個設計方案。它采用了比較多的豎條元素，整體的形象接近于比亞迪三個字母，同時感覺這個設計屬于抽象派的風格。不得不說，這個設計方案還是很有創(chuàng)意的。

方案四

再來看看第四個設計方案。它整體的形象是一塊盾牌，然后盾牌中的元素也包含了比亞迪三個字母。同時它還給人一種凱迪拉克的感覺。與此同時，這個車標看起來十分具有科技感。

方案五

這是第五個設計方案。它是一個人牛頭的形象，同時這頭牛的頭上有比亞迪的標識，別人一看就知道它是比亞迪的車子。另外，這個車標看起來十分的霸氣。

方案六

這是第六個設計方案。這個車標的輪廓有點像保時捷車標的感覺，同時它其中的元素融入了漢字的元素，看起來很有中國風的味道。同時這個車標是由字母和漢字結(jié)合起來的，它給人一種耳目一新的感覺。

方案七

然后就是第七個設計方案。它的輪廓看起來也比較像保時捷，但是它主要呈現(xiàn)的是一種D字母元素，而保時捷凸顯的是一種動物形象元素。不過，這個車標看起來還不錯。

方案八

這就是較后一個設計方案了。它和上面那個保時捷版的車標有異曲同工之妙。但是它的字母換成了“B”，因而給人一種賓利豪車的感覺，看起來很有檔次。

從網(wǎng)友做的效果圖來看，它是對比亞迪的車標進行了變形，然后BYD三個字母不再是順序排列，而是組成成立Y在上bd在下的模型，總整體上來看網(wǎng)友設計的新車標看起來比較具有科技感，給人的感覺有點像變形金剛的徽章標志?？傮w來看還是有很不錯的效果的。

難怪有網(wǎng)友說“換成這個車標，就立馬提一輛回家”，這可能是他們的真心話。而在現(xiàn)實生活中，一些車主已經(jīng)用上了這個車標。換上這個車標之后，車子給人的感覺確實不一樣。

硬實力還得靠品牌影響力

自從比亞迪換上了奧迪前任設計師之后，除了汽車造型，就連車標也出現(xiàn)了大換血。比亞迪旗下的唐宋元系列車標都非常好看，比亞迪的銷量也直線上漲。而此次更換車標更是比亞迪對于品牌的一種塑造。當然了，想提升產(chǎn)品形象，只靠換標怕是遠遠不夠的。是金子總會發(fā)光，是好車即便LOGO寒摻也不會讓消費者有任何偏見。如果車標設計是軟實力的體現(xiàn)，那蘊含在車標中的品牌影響力則是實打?qū)嵉挠矊嵙ο笳鳌?

聲明：“比亞迪可算舍得換車標了！這世界上還有什么不可能呢？”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于比亞迪可算舍得換車標了！這世界上還有什么不可能呢？資訊的全部內(nèi)容了。