“六大國產(chǎn)品牌換標史，吉利、哈弗較成功，奇瑞、奔騰哭了！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　一個車企給消費者的苐yi印象就是它的車標，車企都把自身的含義融入到了車標當中。不過，有些車企的標志由于各方面的原因，會進行更換。希望用新車標帶給消費者新的印象，以求獲得更好的銷量。

　　哈弗

　　哈弗原來本身是長城旗下的一個單一品牌，之后長城感覺到了SUV市場巨大的前景。于是把哈弗打造成了一個SUV品牌，把原本長城的標志，換成了HAVAL字母標志，并且把哈弗完全的獨立出來，換標之后的哈弗登上了SUV銷量榜苐yi的位置。

　　比亞迪

　　說起比亞迪的車標，那是一直受到廣大消費者吐槽的。一開始比亞迪的車標是一個橢圓形，里面是上籃下白，外面是BYD三個字母。但是這個車標實在是太LOW了，于是更換為簡單的BYD，比之前好看了一點，但是因為諧音問題，還是被不少人吐槽。

　　吉利

　　吉利之前有帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌標志，在2014年之后都統(tǒng)一更換為吉利的新標志，也就是由之前的帝豪車標演變而來，這幾年吉利收購了沃爾沃，寶騰實力在不斷的發(fā)展壯大。

　　長安

　　長安的車標之前是一個盾的形狀，里面加上一個箭頭。這個標志和金杯的標志很像，并且長安像往高端發(fā)展，這個車標實在是太LOW了。于是在2010年長安進行了車標更換，基本上就是把謳歌的標志給倒了過來，山寨氣息太嚴重，不過這幾年長安的銷量也不錯。

　　奔騰

　　當年一起就沒有打算給奔騰設計標志，直接使用了紅旗車型以前用過后來又被棄用的“1”字車標，被廣大消費者吐槽。好不容易等消費者接受了1字標志，在2011年又換成了鷹標，更加不被消費者所認可，銷量也越發(fā)的低迷。

　　奇瑞

　　奇瑞的車標換的也很有意思，之前奇瑞的標志是一個倒V加斷裂的橢圓形，在2012年把倒V融入橢圓之中，整體變得更加圓潤，但是也很像日系的英菲迪尼，導致消費者經(jīng)常弄混。換標之后的奇瑞，銷量大不如從前已經(jīng)跟不上吉利，比亞迪的發(fā)展步伐了。

　　不僅國產(chǎn)愛換標，合資車企也經(jīng)常換標。不過人家都是越換越好看，并且原廠型很高，像奔騰，奇瑞這種換標顯得很多此一舉。換了還不如不換，但是也從側(cè)面反映，車標對于一個車企的重要性。車標設計的好，那成功的幾率就大的多。

聲明：“六大國產(chǎn)品牌換標史，吉利、哈弗較成功，奇瑞、奔騰哭了！”由車工廠摘自sohu號。

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