“長安能成國產(chǎn)一哥，卻是因為在這件事上干扒了謳歌”是關(guān)于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　記得有一次朋友問我，有小星星的車標是什么，我脫口而出斯巴魯，但較后發(fā)現(xiàn)對方問的其實是哈飛。事實上，生活有很多汽車品牌的車標長的非常雷同，給大家?guī)砝_的同時，部分國產(chǎn)“車標”也被網(wǎng)友笑為“山寨抄襲”，下面筆者為大家介紹幾對膾炙人口的相似車標。

　　謳歌、長安

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　

　　長安近年來發(fā)展神速，慢慢在逼近中國自主頭把交椅。不過，說起車標，不得不讓長安略顯尷尬，倒過來看就是赤裸裸的謳歌車標；另外，長安去年就有車標和廣汽鬧著不可開交，雖然后面花錢和平解決了。

　　賓利、瑞麒

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　

　　有翅膀代表品牌大？看到展開翅膀的車標，總會有種豪華車的感覺，但這樣“霸氣”的LOGO是不是放在什么車上都能帶你裝B帶你飛呢？

　　克萊斯勒、江淮

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　

　　都說天下文章一大抄，其實代表商家企業(yè)形象的LOGO也都不能免俗。五角星具有“勝利”的含義。被很多國家的軍隊作為軍官(尤其是高級軍官)的軍銜標志使用。

　　奔馳、北汽

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　

　　奔馳汽車和北京汽車，在這里您不要誤會我們不是要說北京奔馳，而是要聊一下，兩個車企過于相似的車標。

　　北汽的車標現(xiàn)在換成豬鼻子了！

　　蘭博基尼、金牛星

　　混淆指數(shù)：★★★★

　　

　　提到“大?！币欢〞?lián)想到超級跑車，又有多少人會想到微型客車呢？長安金牛星的推出后讓不少對“大牛”有了新認識，采用了同樣的設(shè)計元素，也許是看到了元素本身的多面性吧。

　　兩頭“?！睒穗m然如同一個模子里刻出來的，不過遭遇卻各不相同，一個生下來就是皇子——貼在了豪華超跑上，一個成了放牛郎——站在“小面”前。

　　英菲尼迪、奇瑞、威麟

　　混淆指數(shù)：★★★

　　

　　聽過“阿迪王”那你聽說過“奇瑞王”么？其實，得此綽號的并不是國內(nèi)的山寨品牌，而是日本的豪華車品牌英菲尼迪，真是“雷”出一身汗啊。奇瑞新車標還是逃不掉山寨感。

　　開瑞、福特

　　混淆指數(shù)：★★

　　

　　用品牌全稱來做LOGO已經(jīng)不是進口和合資品牌的專利，自主品牌也可以做的很“洋氣”。

　　現(xiàn)代、本田

　　混淆指數(shù)：★

　　

　　已大寫首字母為品牌LOGO的車企并不在少數(shù)，這樣既可以突出品牌自身，又可以直觀的傳達信息，是一種一勞永逸的方法。當然這樣的設(shè)計也因為過于簡潔而發(fā)生過于相像的結(jié)果。（俗稱“撞車”）。

　　有人說，創(chuàng)造的初級階段就是模仿，這話很車企、車友都在講。日本許多企業(yè)在初期也是靠模仿歐美企業(yè)逐漸走入主流的。無論這些相似的車標背后是官司也好，是一笑而過也罷，大家較終的目的還是自己的產(chǎn)品能夠深入消費者的內(nèi)心。車標僅是一個象征，多好看的車標，都無法替代產(chǎn)品品質(zhì)給消費者帶來的感受。

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聲明：“長安能成國產(chǎn)一哥，卻是因為在這件事上干扒了謳歌”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于長安能成國產(chǎn)一哥，卻是因為在這件事上干扒了謳歌資訊的全部內(nèi)容了。