“ 換標(biāo)真有效果？日產(chǎn)也將更換新logo？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟前掌門人戈恩“被”下臺后，日產(chǎn)汽車就陷入艱難的處境，據(jù)日產(chǎn)此前發(fā)布的財報顯示，2019財年前三季度，日產(chǎn)總營收75073億日元，同比下滑12.5%；營業(yè)利潤543億日元，同比下滑82.7%；凈利潤同比暴跌87.6%至393億日元，相當(dāng)于人民幣24.79億元。而在銷量方面，日產(chǎn)汽車2019年4-12月，全球銷售369.7萬輛新車，同比下滑8.1%；而全年銷量517.6萬輛，同比下降6.2%。

當(dāng)然，日產(chǎn)也積極在進(jìn)行調(diào)整，從人事到戰(zhàn)略，再到產(chǎn)品的投放節(jié)奏，日產(chǎn)方面幾乎都做了變動，而似乎是為了重新樹立市場形象，重振品牌信心，近日有消息爆出日產(chǎn)將更換全新的LOGO。

根據(jù)曝光的LOGO圖來看，日產(chǎn)的新LOGO整體樣式變化不大，“NISSAN”的字母依舊矚目，不過更加扁平化，以更加簡潔的二維平面線條代替了以往立體鍍鉻的三維樣式，并將“NISSAN”兩側(cè)的邊緣設(shè)計為開口，視覺上看更加簡約、現(xiàn)代化。除此之外，日產(chǎn)旗下Z系列跑車也打算換裝全新標(biāo)識。根據(jù)圖片來看，Z系列LOGO依然采用字母“Z”作為主體，但字體上更加復(fù)古。襯線字體“Z”的中間增加一條斜線，與原來1971年240Z的車標(biāo)非常相似。

雖然尚不確定該LOGO是否為日產(chǎn)較終確定圖標(biāo)，但有消息稱，日產(chǎn)的新LOGO已在在英國、秘魯、烏拉圭、智利和阿根廷進(jìn)行注冊，并有望于今年4月份正式對外公布。

事實上，不止是日產(chǎn)，在近幾年的時間里，許多車企都更換了自己的logo設(shè)計，大家都通過更換logo來表明新的品牌理念和品牌策略，并且?guī)缀醵际亲吆喖s化風(fēng)格。在今年年初時，寶馬就發(fā)布了自己全新的品牌logo，同樣也是扁平簡約風(fēng)，雖然依舊是藍(lán)天白云標(biāo)，不過從3D化的設(shè)計變成了完全的扁平化和透明化，外圈的黑色被移除使背景變得透明，現(xiàn)在整體只剩下白、藍(lán)兩種顏色。

在去年5月份時，豐田也更新了自己的品牌宣傳Logo，從3D金屬質(zhì)感變成了扁平設(shè)計，并且將“TOYOTA”字體顏色更換為紅色，并在豐田標(biāo)志后增添大紅色的背景色。當(dāng)然，該LOGO只出現(xiàn)在豐田的品牌宣傳中。此外，豐田也將早先的“Moving Forward”廣告語，也更改為全新的“Let’s Go Places”標(biāo)語。

同樣也是在去年，大眾也發(fā)布了自己的全新的品牌Logo，從3D風(fēng)格變化為扁平，字體也從黑色更換為白色，色調(diào)也從海藍(lán)變化為天藍(lán)色。之前，大眾汽車品牌的首席營銷官 Jochen Sengpiehl 曾解釋新logo的含義：“之前的logo有些沉重，更有些僵硬，尤其是在今天的數(shù)字時代，而新logo已被精簡成基本組成部分。它是平的，開放的，充滿了對比和清晰的感知。新logo不僅是一個標(biāo)志，而且是一個圖標(biāo)。”除此之外，像Mini、長安、奧迪寶駿等品牌都更換了自己的宣傳logo，據(jù)了解，許多品牌的新LOGO也在醞釀當(dāng)中。

結(jié)語

不知道是不是換標(biāo)真的有奇效，能夠刺激銷量的增長，這股“換標(biāo)風(fēng)”近幾年在汽車圈內(nèi)非常流行，并且都不約而同都從3D風(fēng)格轉(zhuǎn)化為扁平。對于車企來說，LOGO是品牌較關(guān)鍵的組成部分之一，不僅是象征也是宣傳，順應(yīng)電氣化的潮流，通過更換LOGO來表明自己的轉(zhuǎn)型，也是無可厚非的一件事。不過，換LOGO并不是一勞永逸，不是說換了更時尚的logo就代表有十足的進(jìn)步，而是只有車企核心競爭力的全面提升，才能真正讓消費者感受到品牌的變化與革新。

聲明：“ 換標(biāo)真有效果？日產(chǎn)也將更換新logo？”由車工廠摘自sohu號。

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