“以“蜻蜓”做車標、純電動超級跑車、這款自主跑車橫空出世了！”是關(guān)于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

2018成都國際車展正在進行中，此次新能源車型無疑又受到了極高的關(guān)注，小天兒在豪車館發(fā)現(xiàn)一輛戰(zhàn)斗范兒十足的、純電動、超跑——前途K50。超跑造型的車輛一直都是非常博人眼球的，此次前途的展位豪車館的苐yi位，也難怪小天兒一眼就能發(fā)現(xiàn)它，同時也是廠家對產(chǎn)品信心十足的體現(xiàn)。

信心爆棚到什么程度呢？展臺對面就是大名鼎鼎的邁凱倫……一個之前從沒有生產(chǎn)過任何一款汽車產(chǎn)品的廠家，上市的苐yi臺車就是純電動超跑，這無疑也讓包括我在內(nèi)的很多人心里打起了大大的問號，那么這臺前途K50究竟怎么樣呢？

“生·靈形態(tài)”

前途K50所獨有“生·靈形態(tài)”設(shè)計語言，靈動卻不乏霸氣的外觀為其吸粉無數(shù)，不吹不黑，相比對面的邁凱倫，單從外觀和氣場上前途K50不輸邁凱倫。展臺上的前途K50目光深邃，像一尊伺機而動的猛獸，犀利的線條和富于張力的姿態(tài)，凸顯了跑車的靈動與活力。車身由全碳纖維覆蓋，這種只在頂級超跑上使用的材料也賦予前途K50一種高級的科技感。

內(nèi)飾部分較搶眼的就是全液晶儀表盤以及豎向放置的15.6英寸中控大屏，給駕駛者極強的視覺沖擊感。車內(nèi)大面積使用了碳纖維飾板、真皮及Alcantara材質(zhì)的用料，座椅采用了一次成型的鋁鎂合金骨架，在凸顯超跑身份的同時也營造出了難得的車內(nèi)豪華感。（不過小天兒真的要吐槽一下檔把，是設(shè)計師臨時換人了嗎？）

“為城市打造，因駕趣而生”

作為中國首款純電動城市跑車，新車采用了輕量化的碳纖維及鋁合金材料打造，前途K50的長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650mm，整備質(zhì)量約為1900kg。動力系統(tǒng)方面，新車前軸和后軸上搭載有兩臺電動機，綜合較大輸出功率300kW(408Ps)，峰值扭矩達到650Nm。

方稱，新車的較大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時間為4.6s，較高時速將超過200km/h。該車前后軸上搭載雙電機四輪驅(qū)動，電池容量600kwh的三元鋰電池，綜合較大輸出功率為300kw(408Ps)，峰值扭矩可到達650Nn。

配備頂級跑車的布雷博四活塞卡鉗、19寸鍛造鋁輪轂搭配倍耐力賽道級輪胎，為打造超跑級的操控性能，前途K50前后均搭載雙叉臂懸架系統(tǒng)和雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)過英國米拉公司專業(yè)調(diào)校，可以更好地兼顧整車的操控性和乘坐舒適性。

夜天兒有話說

較后還有大家較關(guān)心的售價，補貼后68.68萬元的售價是否合理還得由消費者說了算。小天兒了解到，前途計劃在全國5處開設(shè)直營店，目前北京、上海、成都的直營店已經(jīng)進行運營，廣州與蘇州的直營店已經(jīng)處于籌建階段。自上市以后，前途K50已經(jīng)有40臺左右的訂單，對于一個國產(chǎn)品牌的純電動超跑車型來說，這個銷量算是比較可觀，而后期會有怎樣的發(fā)展，就要看前途K50的市場表現(xiàn)、真實客戶反饋以及后市場的配套服務(wù)的情況了。

隨著前途K50的上市和交付，前途汽車正式加入到汽車紅海的競爭之中，前途從跑車切入市場，一方面源于純電動跑車的先天優(yōu)勢，另一方面則是希望利用跑車來“立住品牌”，不管怎么說，小天兒還是希望看到國產(chǎn)品牌越做越好，而且現(xiàn)在國產(chǎn)品牌也確實在產(chǎn)品力和國際影響力方面飛速進步。希望以“蜻蜓”作為車標的前途汽車，前途一片大好。

聲明：“以“蜻蜓”做車標、純電動超級跑車、這款自主跑車橫空出世了！”由車工廠摘自sohu號。

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